近日，中國海洋石油總公司旗下海洋石油工程股份有限公司承建的亞馬爾（YAMAL）LNG項目首個核心工藝模塊在山東青島順利裝船并將交付海外用戶，標志著中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊。圖為裝船現場。中新社記者 劉關關 攝

圖為工作人員在裝船現場工作。中新社記者 劉關關 攝

中新社北京4月9日電 (記者 劉辰瑤)中國海洋石油總公司9日發布消息稱，公司旗下海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)承建的亞馬爾(YAMAL)LNG項目首個核心工藝模塊順利裝船并將交付海外用戶，標志著中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊。

亞馬爾LNG項目位于俄羅斯境內的北極圈內，是全球首例極地天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目，也是海油工程公司近年來攬獲的最大金額海外訂單。

海油工程此次交付的模塊由六層甲板組成，高41米，重3657噸。上述模塊擔負著極寒環境中對天然氣進行液化處理的核心功能，工藝管線繁多，并配置了大量的超高、超重壓力容器設備，其中最重的近650噸，最高的超過70米，堪稱“巨無霸”。

項目技術人員告訴記者，這些大塊頭設備在安裝時與模塊主結構的間隔最小不足2厘米，而且需要從高空向下貫穿多層甲板才能安裝到底座上，安裝前需要經過精密推演。最終要進行精準集成，巨大的“積木”拼接起來要求誤差不超過1毫米，難度極大。

“亞馬爾項目是海油工程迄今為止承接的技術等級最高、執行標準最嚴的工程項目，該項目能否順利、高效、高質量地執行下來，是海油工程能否真正挺近國際高端油氣裝備市場的關鍵。”海油工程總裁周學仲表示，“亞馬爾項目的成功執行，也是海油工程穩步實施全球LNG模塊化建造目標的重要經驗積累和技術保障”。

目前，海油工程海外業務已遍及20多個國家和地區。2015年以來，還陸續收到包括北美、歐洲、澳洲、非洲等區域多個LNG項目業主的投標邀請，且邀標范圍多為核心工藝模塊建造。業內認為，這為中國積極參與國際產能和裝備制造合作帶來了新契機。